南钢股份： 公司坚定“智改数转”转型，结合人工智能在数字化领域进行了广泛的探索与实践

南钢股份(600282)07月11日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：南钢连续获得西堠门公铁两用跨海大桥、国内最大球磨机等重点项目供钢合同，目前项目进展如何？

(相关资料图)

南钢股份董秘：尊敬的投资者您好！公司产品在桥梁高建结构领域具有行业竞争优势，现已形成Q345q-Q500q、耐候（含免涂装）桥梁钢系列（含耐候连接、焊接用钢）、桥梁用不锈钢复合板等全系列、多品类的批量供货能力。在跨江大桥应用方面，已有龙潭大桥、南京江心洲长江大桥（即南京长江第五大桥）、南京上坝夹江大桥（浦仪高速西段）、重庆南纪门长江大桥、赤壁长江大桥、沪苏通长江大桥、连镇铁路五峰山长江大桥，其中公司耐候桥梁钢供货国内首座免涂装耐候铁路钢桥——藏木雅鲁藏布江特大桥，该大桥是海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥。球磨机广泛应用于矿山、冶金等行业中，是最重要的粉磨设备之一。球磨机用钢具有高强度、高韧性、高耐磨性等特征。公司聚焦研发与推广高强度、高韧性、高耐磨性等特钢，广泛应用于工程机械与轨交等领域。2022年，公司耐磨钢销量放量增长，同比增长22%；开发出1600MPa工程机械弹簧钢，并应用于国内龙头企业挖掘机新机型；超高强钢板Q1100E应用于2,600吨超大吨位起重机；高端耐磨钢规格全覆盖，成功批量替代进口材料，率先应用在大吨位电动轮自卸车、国产龙头大型盾构机企业；超级耐磨钢国内率先在煤矿机械应用推广，应用于国内知名煤矿机械企业设备；现已开发出屈服强度1300Mpa级超高强度结构钢板、硬度600HB高等级耐磨钢，可大幅度延长工件的寿命，降低能耗。相关信息请以公司披露信息为准。感谢您对公司的关注

投资者：公司是否有发行可转债的计划呢？建议公司研究发行可转债融资。

南钢股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司如有再融资计划，包括但不限于可转债的，将及时履行信息披露义务，相关信息以公司公告为准。感谢您对公司的关注！

投资者：南钢建设规模41MW/123MWh电化学储能电站目前进展如何？

南钢股份董秘：尊敬的投资者您好！公司牢牢把握“清洁低碳、安全高效”现代能源体系的核心内涵，积极推进构建全产业链绿色工业体系。公司建设的装机容量41MW/123MWh的储能电站立足绿色发展需求，统筹区域电力资源，助力节能减碳，着力构建公司新型电力系统，实现新能源增长、消纳和储能的协调发展，实现企业绿色转型发展。同时，该项目也是国内目前已开工的用户侧储能电站中单体容量最大的，具有示范引领作用。目前南钢储能电站项目正进行基础施工。感谢您对公司的关注！

投资者：近日，中央电视台《经济半小时》栏目用时20分钟播出《“国船”助力，“国车”出海》，聚焦中国制造大型汽车运输船实现“从追赶到并跑”的历史性跨越。南钢在中国建造大型汽车运输船的进程中供应了绝大多数的薄规格船板。公司滚装船板材目前进展如何，分别供给那些造船厂！

南钢股份董秘：尊敬的投资者您好！船舶与海工用钢是公司的主要优势产品。2022年，公司船舶与海工用钢销量158.80万吨，占所有钢材销量的16.29%，其中，专用板材船舶制造系列用钢销量放量增长26%。为进一步减轻船舶自身的重量、提高燃油效率，汽车滚装船采用了大量的高强度薄板。公司滚转船薄规格船板在生产过程中具有严格的公差控制，并通过生产工艺调整具有良好的焊接性能。另外，在客户服务上公司推行满足用户基于精确需求、精确制造、精确配送的大规模个性化定制配送服务“JIT+C2M”新模式，具有较强的薄规格船板交付能力。公司拥有包括中国船舶江南船厂、中国船舶广船国际、招商金陵船舶、招商重工、招商威海船厂等下游客户。感谢您对公司的关注！

投资者：公司目前在人工智能方面应用进展如何？

南钢股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司坚定“智改数转”转型，结合人工智能在数字化领域进行了广泛的探索与实践。公司通过多年的数字化建设，结合数据治理，构建了数据广度和精度都较为全面的工业大数据平台。基于数据平台，南钢从AI视觉分析、AI数据诊断分析AI策略巡优等方面，全面开展车间级、工厂级和平台级的人工智能应用探索与实践。在车间层面，公司探索构建了4类20多种应用场景，包括铁-钢-轧三大主工序的高炉布料模型、炉温预测、转炉吹炼智能控制和轧钢加热炉燃烧优化，以及图像识别、机器视觉的设备预测性能维护等预测、优化模型。其中，公司“钢板全板面相控阵超声波自动探伤系统研发及应用”项目近期被中国钢铁工业协会评为“国际先进”“国内首创”。在数字工厂层面，通过26个产线打通形成的海量数据分析，基于AI机器视觉/机器学习+大数据应用，全面探索全流程的质量分析、全流程智能排程、全流程能源管理等，从单点优化逐步走向全流程最优求解。在平台层面，公司依托子公司金恒科技的数字化能力，打造了全栈式工业互联网平台，承载钢铁知识图谱、模型集成及联合分析等钢铁行业AI应用最佳实践，逐步打造为钢铁行业通用的AI智能应用平台，实现多变量、跨工序的全局寻优。感谢您对公司的关注！

投资者：首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式出坞。据了解是由南钢独家供钢材，请问是否属实？

南钢股份董秘：尊敬的投资者您好！公司聚焦研发与推广高强度、高韧性、高疲劳性、高耐磨性、耐腐蚀、易焊接等特钢，为国家重点项目、高端制造业升级提供解决方案。船舶用钢是公司的优势产品。近期，由公司独家供应豪华邮轮用钢板、船用型钢的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式出坞，将填补国产大型邮轮空白。公司豪华邮轮用钢板、船用型钢具备大型豪华游轮对钢板重量、整板不平度、焊接变形、钢板尺寸、厚度公差、板形质量和焊接效率等条件要求，能够解决大型豪华游轮建设技术含量高、船体重心位置较高、所需球扁钢对焊接要求极高、设计和建造难度大等难题。公司将坚持做精做强特钢产品，持续优化品种结构，瞄准制造业升级、进口替代，将公司打造成为具有全球竞争力的先进材料智造商。感谢您对公司的关注！

投资者：公司什么时候披露半年报呢？

南钢股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司《2023年半年度报告》披露日为2023年8月26日。感谢您对公司的关注！

投资者：请问公司，复兴国际已经公告，复兴高科受让公司29%股权已经完成转让并登记，是不是有此事？

南钢股份董秘：尊敬的投资者，您好！相关信息请以公司公告为准。感谢您对公司的关注！

南钢股份2023一季报显示，公司主营收入178.97亿元，同比上升3.38%；归母净利润3.76亿元，同比下降49.8%；扣非净利润3.21亿元，同比下降59.95%；负债率59.53%，投资收益-808.72万元，财务费用1.4亿元，毛利率9.41%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为4.37。近3个月融资净流出2.29亿，融资余额减少；融券净流出175.81万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，南钢股份（600282）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

南钢股份（600282）主营业务：打造钢铁新材料为核心的相互赋能、复合成长的产业链生态圈,聚焦产业发展和价值增长。

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