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【BT金融分析师】丰田重心偏向混动车型,分析师称其没全部押注电动汽车

来源:BT财经 时间:2023-02-08 12:25:56

(原标题:【BT金融分析师】丰田重心偏向混动车型,分析师称其没全部押注电动汽车)

丰田重心转向插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车,分析师称其没有把全部赌注押在电动汽车上。


(资料图片)

在过去几年里,纯电动汽车股票引起了很大的轰动,但其中许多公司并不盈利,而且估值过高。我认为,明智的投资者应该转而关注全球领先的汽车制造商丰田汽车(Toyota Motors)的股票。在全球汽车市场上,丰田不仅遥遥领先,而且该公司的估值更有吸引力、同时该公司还有其自己的电动汽车战略,丰田的股票看起来值得买入。

丰田:全球领导者

数据显示,丰田连续第三年蝉联全球最大汽车制造商的桂冠,在全球销售了1050万辆汽车。这家日本公司与其竞争者之间仍然保持着巨大的差距。丰田汽车1050万辆的销量比排名第二的大众汽车830万辆的销量要多出不少。对于汽车制造商来说,2022年是充满挑战的一年,汽车公司必须应对供应链问题和不断上升的通货膨胀,但丰田保持了2021年的销售水平,而大众汽车的总销量则下降了7%。

电动汽车转型

许多投资者更关注电动汽车股票以及全球向电气化的转型。然而,我需要指出的是,这种转变不会在一夜之间发生——我认为这将需要很多年。即便数年后,电动汽车可能仍然只占全球汽车总量的一部分。该行业的许多挑战仍然存在——连大多数发达国家都仍然缺乏电气化基础设施,更不用说发展中国家了。

丰田的战略看起来更为明智——丰田没有把全部赌注押在电动汽车上,而是采取了多管齐下的策略。该公司正在开发电动汽车,但同时也保持着在内燃机汽车领域的领先地位。此外,丰田还为消费者提供了其他可行的选择,重心转向插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。

丰田的研究表明,与全电动汽车相比,混合动力汽车也很环保。混合动力汽车也需要比纯电动汽车更小的锂电池,所以这是一种更便宜、更环保的选择。

丰田在新兴市场也销售了很多汽车,该公司即将离任的首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)认为,亚洲的发展中市场不太可能在短期内迅速转向电动汽车。即使这些国家“正在迈向电力化”,而且电动汽车也由依赖燃煤的电网提供动力。

新任CEO即将上任

丰田章男即将卸任,而接替他的将是此前在丰田担任工程师的佐藤浩司(Koji Sato)。虽然领导权移交给年轻的佐藤可能会为丰田的电气化进程铺平道路,但佐藤表示,“我们必须采取360度全方位的方式”来实现电气化。电动汽车将继续只是多样化汽车组合的一部分。这一组合将包括混合动力汽车等,这使得使丰田在发展中国家和其他地区占据了优势。

有利的估值

尽管丰田在市场上处于领先地位,但其股价估值并不高。该股的市盈率为9.9倍,远低于标准普尔500指数(S&P 500)的平均市盈率。

虽然与大盘相比,丰田的股价很便宜,但值得注意的是,与福特和通用等美国汽车制造商相比,该股具有一定溢价,后两家公司的市盈率分别不到6.0倍、7.0倍。不过,我认为目前与大盘相比,这三只股票都很有吸引力。

与热门电动汽车股相比,丰田看起来更有好。与Rivian和Lucid等电动汽车新贵相比,丰田相对低廉的估值形成了鲜明的对比,而上述两家公司还都没有盈利。

分析师观点:丰田股票值得买入吗?

华尔街对丰田汽车的意见不一,一位分析师给予该股“买入”评级,另一位则给予其“持有”评级,因此该股获得了“适度买入”的一致评级。丰田的平均目标价为161.99美元,这意味着较目前的股价或将有11.9%的上涨潜力。

结论

我看好丰田,因为该公司的估值有吸引力,而且在全球市场上处于领先地位。丰田多元化的汽车组合看起来可以应对不同市场的不同需求。与纯电动汽车股相比,丰田的股票显得格外有吸引力。

作者:Michael Byrne

【BT财经温馨提示】本文章仅供参考,不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素,亦不应认为本报告可以取代自己的判断。

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标签: 电动汽车

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