专访中汽股份董事长张嘉禾：拥抱变革 打造世界一流汽车试验场

（原标题：专访中汽股份董事长张嘉禾：拥抱变革 打造世界一流汽车试验场）

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证券时报记者 吴少龙

当下，“新四化”的浪潮正在悄然改变汽车产业，汽车产业正从传统的机械、电子产品向多维度信息物理载体转变；复杂度的不断提升，既带来了汽车产品的持续升级和用户体验改善，也赋予了整个产业链新的价值维度。

中汽股份，A股汽车试验场领域第一股，专业从事汽车试验场投资、建设、运营、管理的技术服务企业，是汽车产业“新四化”变革浪潮下的亲历者、记录者，更是实践者。

“汽车‘电动化、智能化、网联化、共享化’的‘新四化’趋势日益明显，中汽股份更多地将这些变革视作机遇。伴随着全球汽车产业中心加速向国内迁移，将进一步支撑汽车试验场需求，中汽股份作为汽车试验场龙头企业，将持之不懈，踔厉奋进，打造具有全球竞争力、世界一流的汽车试验场，推动中国汽车产品智能化、网联化发展走在全球前列。”在公司即将迎来上市一周年之际，中汽股份董事长张嘉禾接受了证券时报独家专访。

一周年成绩单：

“硬实力”助推“稳发展”

300公里每小时的超高速环道、超过6公里的直线性能路，还有噪声路、涉水S弯道、多角度坡道……走进位于盐城市大丰区的中汽股份，占地约9500亩的试验场，提供着多功能的测试服务。

“目前，中汽股份已成为亚洲地区测试功能齐全、技术指标领先的第三方汽车试验场。通过构建汽车场地试验环境和试验场景，为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供一站式的场地试验技术服务。”张嘉禾介绍称。

记者了解到，对比国内主要的汽车试验场综合服务能力，在总体指标方面（道路总长度、总安全容量、总占地面积），中汽股份运营的汽车试验场已达到一梯队水平。公司已建有高速环道、直线性能路、动态广场、舒适性路等11条专业测试道路，试验道路技术标准均来自于国家标准和ISO国际标准所要求的验证试验方法，并兼顾欧盟和北美汽车测试法规，为国际通行使用，在部分道路的设计上前瞻性地考虑了试验技术的发展和产品开发的要求，实现了与国际水平接轨。

除了拥有完善的测试场地，面对汽车领域日新月异的技术迭代，中汽股份也在不断探索创新。

2022年中汽股份顺利完成国家科技部重大专项两项子课题申报立项，课题经费约3360万元，知识产权新申请15项，新获得授权发明专利1项、实用新型专利5项，发表学术论文6篇。

张嘉禾介绍，中汽股份建立了较完善的研发机制，具有丰富的场地研发测试环境设计、建设及运营的经验，并结合汽车新能源及智能网联汽车的发展趋势，不断强化科研领域研究深度，注重科研项目与公司生产经营的结合性，提高科研成果产出质量，为客户提供更为全面和具备前瞻性的研发测试环境。

完善的测试场地、持续的技术创新，中汽股份业务开拓不断实现新突破，也交了一份稳健的经营成绩单。

上市以来，中汽股份加大新业务、新客户拓展力度，与企业客户建立了更加紧密的合作关系，并且持续提升客户满意度。2022年中汽股份实现新能源板块场地试验业务快速增长，完成了千万产值新客户开拓。

反馈在经营业绩上，截至2022年三季度末，中汽股份实现净利润1.04亿元，同比上升34.39%。2022年度公司经营质量有望稳步提升。值得注意的是，近些年公司的毛利率整体在70%左右，净利率在 30%以上，在证监会专业技术服务行业、申万汽车综合服务行业均名列前茅。

拥抱行业变革：

打造具有全球竞争力、世界一流的汽车试验场

随着智能网联及新能源汽车技术的不断发展，汽车工业面临深刻变革。与此同时，市场对于汽车试验场的需求也在不断增加，汽车试验场的下游需求领域将会从汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件企业扩大到参与交通的全部主体，包括道路设施、交通信号、5G 信号、定位系统、导航系统、甚至飞行器设备等，“新四化”将成为汽车试验场业务发展的核心驱动力。

拥抱变革，化挑战为机遇，是中汽股份给出的答案。

张嘉禾认为，作为汽车行业的伴生行业，汽车试验场的市场规模取决于汽车产销量的增速情况，特别是新能源车，可以看到近年来新能源车的增速是非常快的，并且有着“双碳”目标作为长期政策支持，未来一段时间对于汽车场地测试技术服务的需求将会持续。

应对挑战，未雨绸缪。为响应汽车产品向着智能化、网联化转型升级的需求，中汽股份超前布局投资建设“长三角 (盐城)智能网联汽车试验场项目”，该项目被列为江苏省重点计划项目，项目总投资约15亿元，占地面积约3840亩，是国内第一个专门用于智能网联汽车和自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭试验场，拥有多个业界首创，项目内容包括7条专用于智能网联汽车的测试道路、数万平米的试验室和测试配套的能源中心等，试验道路总长超过40公里，涵盖辅助驾驶能力及自动驾驶能力测试项目的全部场景要求。2022年长三角（盐城）智能网联试验场项目主体7个标段全部开工建设，计划于2023年底完成主体工程建设。

“该项目建成后将与中汽股份现有传统汽车试验场业务相互配合，发挥‘1+1＞2’的协同效应，打造世界一流的汽车研发测试集聚区。”张嘉禾表示，“作为汽车试验场龙头企业，我们预期公司的经营发展将会进一步提升。”

张嘉禾表示，中汽股份的战略定位是打造具有全球竞争力、世界一流的汽车试验场，这一目标为中长期的规划，公司将持之不懈，踔厉奋进。中短期内，公司将致力于优化传统服务能力，并打造高质量测试服务平台。

一方面，在传统场地试验技术服务领域，中汽股份将不断优化现有测试道路和设施硬件条件，提升信息化管理水平，保持领先优势；另一方面，将以试验场地为基础，构建虚实映射的数字化虚拟试验场底座，结合不同技术手段，为智能网联汽车测试赋能。着力构建“仿真-场地-道路”智能网联汽车全景技术服务能力，为客户提供从“虚拟仿真测试到实车封闭测试再到开放道路测试”的一体化汽车场地试验技术服务解决方案。

蓝图已绘就。展望未来，中汽股份也有着一个远大的愿望。“在汽车产业的新赛道上，聚集一批产业链核心企业、研发机构与高端人才，中汽股份将为汽车产业及智能交通装备业提供基础性公共研发平台支持，为推动中国汽车产品智能化、网联化发展走在全球前列赋能，支撑汽车强国、交通强国、科技强国建设。”张嘉禾表示。